Sem bateria, não há voo. É assim tão simples resumir o papel central que o abastecimento de energia desempenha no desporto FPV. No entanto, a bateria é muito mais do que apenas uma peça de consumo substituível – influencia de forma decisiva o comportamento de um drone: a agressividade com que acelera, a estabilidade sob carga, o tempo que permanece no ar e o aquecimento que sofre durante o voo. Quem escolher as baterias certas para a sua configuração voa de forma mais eficiente, por mais tempo e com um manuseamento visivelmente melhor.
No mundo do FPV, predominam as baterias LiPo – baterias de polímero de lítio que combinam uma elevada densidade energética com uma impedância interna muito baixa. Isto permite correntes de descarga elevadas durante curtos períodos de tempo, o que é essencial para as manobras de aceleração explosivas dos drones FPV modernos. Para além das LiPo clássicas, também são utilizadas, em determinadas aplicações, baterias LiHV, concebidas para uma tensão nominal mais elevada por célula e que fornecem mais energia com o mesmo volume. As baterias de iões de lítio, por sua vez, graças à sua maior capacidade com menor potência de descarga, são particularmente adequadas para construções de longo alcance e aviões de asa fixa, nos quais a autonomia de voo é mais importante do que a potência de pico.
O número de células — indicado abreviadamente como número S — determina a tensão total da bateria: 1S para micro-whoops, 2S para construções mais pequenas, 4S para configurações clássicas de 5 polegadas e 6S para helicópteros de freestyle e de corrida de alta potência. O número C indica qual é a corrente contínua máxima em relação à capacidade – quanto mais elevado for, mais energia a bateria pode fornecer de uma só vez sem sofrer danos.
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