Nota:
Este artigo convidado foi escrito por born2explore.
O final de 2023 marca o fim de uma era: voar com drones nas classes A1, A2 e A3 será simplificado. O período de transição terminou. Continuará a ser possível pilotar os drones existentes, mas as regras serão simplificadas e os regulamentos serão comunicados de forma mais clara.
Neste artigo, damos uma vista de olhos:
A partir de 2024, a classificação dos drones tornar-se-á um elemento central para todos os novos modelos. Até então, os drones estavam divididos nas categorias OPEN A1/A3 ou A2, consoante o seu peso à descolagem, e necessitavam de uma licença correspondente.
A alteração conduz a uma classificação uniforme e a normas normalizadas, o que aumenta a segurança no manuseamento dos drones.
Segue-se uma breve descrição das novas classes e respectivas regulamentações:
Os comerciantes podem vender as suas existências, desde que os modelos tenham sido introduzidos pela primeira vez no mercado da UE antes de 1 de janeiro de 2024, quer por importação quer por compra direta ao fabricante. Por conseguinte, ainda existem algumas raridades no mercado.
O seu drone de fabrico próprio ou de stock que pesa menos de 250 gramas pertence à categoria A1. Neste caso, pode sobrevoar pessoas não envolvidas, desde que o drone permaneça sempre no seu campo de visão e não voe a mais de 120 metros acima do solo. No entanto, não é permitido sobrevoar multidões de pessoas. As imagens de multidões feitas por drones estão a ser cada vez mais partilhadas no Instagram e afins.
Na maioria dos casos, é necessária uma licença especial de descolagem para este efeito. Os concertos e outros eventos também estão sujeitos a autorização, pelo que devem ser preparados.
Para drones sem classificação C que pesam mais de 250 gramas e pesam até 25 kg, aplicam-se as regras da subcategoria A3. Isto significa que deve manter-se a pelo menos 150 metros de distância de pessoas e áreas como zonas residenciais, comerciais ou industriais.
O drone também deve permanecer no seu campo de visão e não pode voar a mais de 120 metros de altura. É importante notar que não é permitido adaptar uma classificação C ao seu drone.
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A operação de drones em interiores não é afetada pelos regulamentos. No entanto, deve notar-se que a receção de dados de posição (GPS) em espaços fechados é um desafio e pode tornar o voo uma verdadeira aventura, incluindo manobras imprevisíveis. Por este motivo, voar em espaços fechados constitui um desafio mais emocionante do que voar livremente a céu aberto. No entanto, isto não é um obstáculo para os especialistas em drones
que queiram assumir o controlo.
Quando se utilizam óculos de FPV, é permitido voar até uma altitude de 120 metros, mas apenas na presença de um observador (designação oficial: observador do espaço aéreo). O observador assume a responsabilidade de monitorizar o espaço aéreo e os arredores e garante que a operação VLOS (Visual Line of Sight, ou seja, pilotar um drone dentro do alcance visual) é respeitada.
A presença de um observador durante o voo FPV não só é uma boa proteção, como também é prática se for abordado durante o voo. Isto permite que o piloto se concentre no voo enquanto o observador vigia o ambiente e pode dar uma explicação a terceiros não envolvidos. Uma comunicação clara e direta entre o observador e o piloto é crucial para um voo seguro.
As associações de aeromodelismo podem lidar com as regras da UE de forma um pouco mais flexível para os seus membros. Ser membro de uma associação de aeromodelismo pode dar-lhe mais liberdade se quiser voar o seu drone perto de pessoas. As associações oferecem regras especiais na Alemanha. Por exemplo, é permitido voar até 30 metros sem um observador. Pode obter mais informações junto das associações.
A nova regulamentação da UE relativa aos drones traz alterações que afectam tanto os pilotos amadores como os profissionais. Para voar de forma segura e legal com drones, é importante familiarizar-se com as novas regras. Em baixo, anexamos o documento oficial da LBA sobre a avaliação de riscos ao pilotar drones. Aqui pode ler os princípios básicos para operar o seu drone.
(Fonte: https://www.lba.de/DE/Drohnen/Allgemeine_Informationen/Risikobewertung/Risikobewertung_node.html)
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