Le moteur est l'un des composants les plus importants d'un copter ! C'est pourquoi nous avons réuni les informations les plus importantes pour toi dans ce blog. Nous nous concentrons sur les moteurs brushless, c'est-à-dire les moteurs électriques qui fonctionnent sans balais. Les moteurs brushless sont montés sur la plupart des nouveaux drones (à l'exception de quelques micro-drones).
Bien entendu, un drone n'ira pas loin avec un seul moteur. Pour propulser un drone, il faut une combinaison de moteur, d'hélice, d'ESC (régulateur de vitesse) et de batterie. Le moteur brushless est supérieur au moteur à balais à plusieurs égards. Comme il est plus simple, il est beaucoup plus robuste et, à taille égale, il est généralement plus puissant. De plus, il est beaucoup plus efficace.
Comment fonctionne un moteur brushless ?
Le moteur est alimenté en tension continue par une batterie. Pour générer le champ tournant, il faut un courant triphasé qui est produit dans le CES à partir du courant continu de l'accumulateur. Les bobines électriques à l'intérieur du moteurle transforment de manière à générer un champ magnétique qui se déplace en cercle. Les aimants fixes du moteur sont attirés ou repoussés par ce champ magnétique, ce qui provoque le mouvement de rotation.
Ici, tu peux voir les différents composants du moteur. Le fait qu'aucune connexion électrique ne soit nécessaire avec la partie tournante du moteur rend l'ensemble très simple.
Les chiffres clés
Taille du moteur
Les moteurs existent en différentes tailles. La taille est indiquée par exemple sous la forme "1806", les deux premiers chiffres indiquant le diamètre du stator et les deux derniers la hauteur.
Par exemple : 1806 (taille du moteur) signifie donc un diamètre de stator de 18 mm et une hauteur de stator de 6 mm.
Mais attention : certains fabricants le prennent un peu différemment et interprètent les chiffres 18 et 06 comme le diamètre total et la hauteur totale du moteur.
Nombre de KV
Le KV désigne le nombre de tours par volt. Si un moteur de 1.000 KV est connecté à une tension de 1 V, cela signifie qu'il tourne à une vitesse de 1.000 tours par minute. Cet indice est important pour la batterie, car celle-ci doit être adaptée au moteur. Une mauvaise constellation batterie-moteur-hélice peut rapidement faire chauffer les moteurs et ainsi les endommager. Dans le pire des cas, les spires de la bobine peuvent griller et le drone s'écraser.
Enfin, dernier point :
Qui vole beaucoup, s'écrase aussi beaucoup. Du sable, de la terre ou d'autres objets se retrouvent ainsi dans les moteurs, ce qui peut vite devenir très désagréable, surtout avec du sable. Découvre icicomment garder ton moteur propre. Tu trouveras une émission spéciale sur le thème du "sable magnétique" sur notre chaîne Youtube.
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