
Pozdravljeni,
Lexie tukaj!
Litij-ionske baterije so postale sestavni del vsakdanjega življenja. Najdete jih v pametnih telefonih, fotoaparatih, prenosnih računalnikih in vseh drugih mogočih elektronskih napravah. Podvrsta litij-ionske baterije je litij-polimerna baterija ali krajše Lipo. Kot piloti FPV uporabljamo baterije LiPo za svoje drone. Takoj ko kupite svoj prvi dron, postanejo del vašega vsakdana. Toda koliko veste o varnosti in splošnem vzdrževanju baterij? V tem prispevku bomo obravnavali nekaj tem:
1. Lipo leksikon / izrazi, ki jih je vredno poznati
3. Nevarnosti pri ravnanju z lipo
5. Reševanje z močno izpraznjenimi LiPos (Pozor: na lastno odgovornost!)
6. Shranjevanje
7. Prevoz
Izjava o omejitvi odgovornosti: Informacije v tem prispevku so namenjene le splošnemu svetovanju in so namenjene izključno izobraževanju. Tega prispevka ne smete obravnavati kot "vse, kar morate vedeti o baterijah LiPo". Za varnost baterij ste odgovorni sami!
Gremo!

V tem poglavju bomo na kratko razložili najpogostejše kratice in njihove pomene. Pregledali bomo tudi osnovne sestavne dele naprav Lipo:
Litijeve polimerne baterije, bolj znane kot LiPo, imajo visoko gostoto energije, visoko stopnjo praznjenja in majhno težo, zaradi česar so odlični kandidati za uporabo v RC-tehniki. Ko boste poznali osnove o baterijah LiPo, boste zlahka razumeli njihove specifikacije.
Napetost baterije in število celic (S)
Baterije LiPo so sestavljene iz celic, vsaka celica LiPo ima nazivno napetost 3,7 V (skladiščna napetost - več o tem pozneje). Če je potrebna višja napetost, lahko te celice povežete zaporedno (S) in tako ustvarite eno samo baterijo. Ker bi bilo določanje napetosti baterije preveč zapleteno, se sklicujemo na število celic v vsaki bateriji.
Povezovanje celic ne pomeni večje zmogljivosti, temveč večjo napetost, tj. večjo moč, ki jo je mogoče zagotoviti hkrati. Če želite izdelati baterijo 4S 1000mAh, lahko preprosto povežete dve bateriji 2S 1000mAh ali eno baterijo 3S 1000mAh z baterijo 1S 1000mAh.
Ko smo že pri tem...
Vzporedna povezava (P)
Govorili smo že o zaporedni povezavi celic (S), ki podvoji napetost, vendar ohrani vzdržljivost (zmogljivost). Če zdaj povežemo celice vzporedno, podvojimo vzdržljivost, vendar ohranimo enako napetost. Naslednja slika prikazuje baterijo 4S2P v teoriji.


Kapaciteta in velikost baterije LiPo mAh
Zmogljivost baterije LiPo se meri v mAh (miliamperskih urah). Specifikacija mAh je podatek o tem, koliko toka lahko iz baterije črpate eno uro, dokler se ta ne izprazni.
Ocena C (hitrost praznjenja)
Baterije Lipo za brezpilotna letala FPV imajo oznako C. Toda kaj to pomeni? Proizvajalci baterij LiPo trdijo: "Več C - hitreje" in to delno drži. Ocena C je največja hitrost praznjenja. Več energije, kot se lahko sprosti hkrati, bolje je. Vendar upoštevajte, da številna podjetja napihujejo svojo oceno C. To pomeni, da se dejanska vrednost lahko razlikuje od navedene. Če poznate oceno C in zmogljivost baterije, lahko teoretično izračunate največji varni tok neprekinjenega praznjenja baterije LiPo.
Naprave LiPo imajo dva priključka:
Visokonapetostni priključek z dvema žicama, črno in rdečo. Na ta priključek se priključi polna napetost baterije, namenjen pa je tudi polnemu toku.
Konektor za uravnoteženje, ki ima eno žico več, kot ima baterija celic. Ena žica je običajno izolirana v drugačni barvi kot druge, obstajajo pa tudi kombinacije različnih barv. Posamezne napetosti vseh celic so povezane z balansirnim konektorjem, pri polnjenju mora biti priključen na polnilnik, pri Blasterju je nanj mogoče priključiti zaščitno vezje
Konektor za ravnotežje
Kabel za uravnoteženje ali konektor za uravnoteženje se uporablja za preverjanje napetosti posameznih celic. Uporablja se tudi za zagotavljanje, da je vsaka celica baterije uravnotežena in napolnjena na enako vrednost. To omogoča, da baterija zdrži dlje in deluje bolje. Izjemno pomembno je, da baterije polnite z izravnalnim kablom, saj tako zagotovite dolgo življenjsko dobo baterij.
Število žic v izravnalnem kablu se začne pri 3 za 2S LiPo in se poveča za 1 za vsako celico baterije.
Izbira optimalne zmogljivosti baterije za vaše potrebe
Tukaj je preprosta splošna napotnica o zmogljivosti baterije, ki je običajno potrebna za različne velikosti dronov FPV.
|
6 palcev: 1500 mAh - 2200 mAh 5 palcev: 1300 mAh - 1800 mAh 4-palčni: 850 mAh - 130 mAh 3-palčni: 650 mAh - 1000 mAh |
Ali način letenja vpliva na izbiro baterije?
Kratek odgovor: Da
Dolgi odgovor: Da, ne:
Če imate...
... Dirkalni pilot, boste verjetno želeli uporabiti baterijo z več kot 100C, da zagotovite visoko stopnjo praznjenja. Seveda lahko uporabite tudi lažjo baterijo. Približno 1300/1400 mAh je zlati standard med dirkalnimi piloti in je bil preizkušen na številnih progah.
... Če ste pilot prostega sloga, običajno ne potrebujete ničesar res norega s 120C, razen če gre za res kaotične posnetke. Odločite se lahko tudi za nekoliko težjo baterijo, ki bo skupaj z akcijsko kamero zagotovila najdaljši možni čas letenja. V ta namen predlagam 1400/1800 mAh.
... Če ste pilot na dolge razdalje, boste verjetno iskali zmogljivost in ne določene vrednosti C. Zakaj? Pri gradnjah na dolge razdalje naj bi bila učinkovitost čim večja. Verjetno ne boste prepogosto delali power loopa čez goro, medtem ko boste leteli naokoli v freestyle divjini. Želite nekaj bolj gladkih poletov s čim daljšim časom letenja. Predlagam, da uporabite 6S2P ali 6S 1400/2000mAh.
... Filmski pilot, verjetno iščete gladko letenje z najdaljšim možnim časom letenja. Baterija v razponu do 100C s 1400/1800mAh bi morala biti popolna za vas.
Katero blagovno znamko naj izberem?
Izogibajte se "no-name" baterijam in se držite znamke, ki jo vi in drugi piloti že poznate! Preden karkoli kupite, se pozanimajte. Na splošno so baterije Tattu, SLS in Turnigy dobro preizkušene in priljubljene pri večini pilotov.
Veliko izbiro baterij znanih proizvajalcev lahko najdete na FPV24.de v kategoriji Lipo baterije.
To je obsežna tema, s katero se morate vsekakor ukvarjati! Od tega so odvisni vaš dom, vaše zdravje in dobesedno vaše življenje.
Da, baterije so odlične. Shranjujejo energijo in jo sproščajo za napajanje naših dronov FPV. Vendar so tudi nevarne. In ne gre samo za to, da so zelo vnetljive, velika slabost lip je njihova občutljivost na poškodbe, prekomerno polnjenje in temperaturo. Temperature pod 0 stopinj in nad 60 stopinj lahko poškodujejo lipos do te mere, da baterije predstavljajo resnično nevarnost. To pa zato, ker se lahko liposi vžgejo. Pri požaru nastane velika količina strupenih plinov in dima. Najhujši je dim, saj vsebuje fluorid, ki lahko poškoduje oči, nos in dihalne poti. Pri tem pomaga le hitra uporaba peska ali gasilnega aparata.
Vem, da se vedno najdejo piloti, ki prebijejo baterije, da bi videli, kako gorijo, ali da bi zjutraj zavohali "LiPo dim". ALE: tega ne počnite! Če LiPo v vaši bližini zagoreva, je najbolje, da se čim prej umaknete z nevarnega območja!
Popolna napetost
Popolna napetost LiPo je "nazivna napetost", ki znaša 3,7 V na celico! Čeprav ima napolnjena LiPo običajno približno 4,2 V (lahko HV - visoka napetost), lahko doseže 4,35, vendar tega ne priporočamo zaradi varnosti in... Pripravljenosti, da baterije ostanejo z vami čim dlje. No... napetost baterij ne sme pasti pod 3,2 V, saj se bodo poškodovale, če se bodo bolj izpraznile! Na splošno vam svetujemo, da pristanete pri 3,5 V, da zagotovite dolgo življenjsko dobo baterije in njeno najboljše zdravje
Kako polniti baterije LiPo
Pametno izberite kraj polnjenja. Zelo pomembno je, da baterije polnite stran od vnetljivih predmetov in materialov. Če jih želite polniti v zaprtih prostorih, poiščite prostor v bližini okna ali vrat. Tako jih boste lahko dobesedno vrgli ven, če se zažgejo.
Druga stvar, ki jo lahko priporočim, je polnjenje v varni torbi za LiPo, kot je TORVOL Lipo Safe ali škatla za strelivo. Če si želite ogledati, kako lahko požar lipo ustavi kakovostna varna torba za lipo, si oglejte ta neverjeten videoposnetek podjetja Torvol.
Kako hitro naj polnim?
Iz varnostnih razlogov je priporočljivo polniti LiPos pri 1C. To pomeni, da morate LiPo s kapaciteto 1500 mAh polniti pri 1,5 A (1C x 1500 mA). Za 900 mA bi moralo biti 0,9 A in tako naprej.
Natančno opazovanje med postopkom polnjenja
Baterij nikoli ne polnite brez nadzora. Vsi meni znani požari, povezani z LiPo, so se zgodili, ko osebe ni bilo v prostoru. Ko se je vrnila, je bilo že prepozno. Med postopkom polnjenja redno preverjajte, ali se baterija segreva ali nabrekne. Če se to zgodi, morate postopek polnjenja takoj prekiniti. V normalnih razmerah se baterija LiPo med postopkom polnjenja nikoli ne sme segreti.
Vzporedno polnjenje
Vem, da je videti enostavno, hitro in dobro. Toda moje osebno priporočilo je: Prosim, ne poskušajte tega!
Vrste polnjenja
Moja priporočila: najboljši polnilniki
Izjava o omejitvi odgovornosti: Če poskušate rešiti baterijo s temi navodili, to počnete na lastno odgovornost. Če vam je neprijetno, da bi se baterija lahko vžgala, jo preprosto zavrzite.
Ko je baterija LiPo popolnoma izpraznjena, celice oksidirajo. To je eden od razlogov za njihovo slabo delovanje. Če pa to prepoznate dovolj hitro, lahko baterijo običajno rešite brez prevelike izgube zmogljivosti. Za reševanje baterije potrebujete
S temi delovnimi materiali je baterijo pravzaprav precej enostavno obnoviti. Glavni vtič baterije LiPo priključite na polnilnik NiMH in začnite postopek polnjenja z najmanjšim možnim tokom. Običajno je to 0,1 A. Če polnilec omogoča izbiro napetosti, morate izbrati napetost, ki ustreza nazivni napetosti vaše baterije LiPo. Po minuti ali dveh se mora baterija vrniti na napetost približno 3,3 V na celico. To preverite tako, da preprosto odčitate skupno napetost baterije in jo delite s številom celic. Če je skupna napetost približno 3,3 V na celico, lahko baterijo priključite na napravo za uravnoteženje LiPo in jo napolnite z 0,5 C. To bo trajalo dlje kot polnjenje pri 1 C, vendar je varnejše. Po končanem izravnalnem polnjenju morate imeti popolnoma obnovljeno baterijo LiPo.
POZOR! Akumulatorske baterije ne puščajte brez nadzora! Če se baterija med polnjenjem začne kakor koli deformirati, morate prekiniti postopek polnjenja.
Baterije morate vedno polniti v ognjevarnem prostoru z dobrim prezračevanjem. Če baterije ni mogoče uravnotežiti, morate razmisliti o zavrženju baterije, saj je lahko med uporabo zelo nepredvidljiva in se lahko vname.
Če baterij LiPo ne uporabljate dlje časa (npr. med zimskimi počitnicami ali na počitnicah v državi, kjer brezpilotna letala niso dobrodošla), je treba baterije LiPo ustrezno shraniti.tudi če so baterije LiPo neuporabljene le nekaj dni, jih ne smete shranjevati v polnem stanju (4,2 V na celico). Kako shranjevati baterije LiPo, če jih želite pustiti neuporabljene več kot 3 dni?
Prevoz baterij LiPo od doma do lokacije je preprost. Lahko jih preprosto vržete v nahrbtnik, kajne?
No... razen če niste prepričani o morebitnih poškodbah ali kratkih stikih. Za prevoz svojih baterij Lipo vedno uporabljam varno torbo za LiPo. Ne glede na to, ali so v mojem Pitstop Pro ali Explorerju - kamor koli grem, so LiPo v svoji torbi. Če vas zanima prevoz LiPo-jev (in opreme) na letalu - tukaj je ločen prispevek na našem blogu na to temo!
Odstranjevanje baterij LiPo mora biti predvsem VARNO. Baterij LiPo nikoli ne mečite v koš za smeti! Lahko si predstavljate, kakšne temperature lahko poleti nastanejo v takšnem košu in kako hitro se lahko LiPo vžge. Kaj pa, če jo poškodujejo drugi odpadki ali če jo med odvozom poškoduje služba za odvoz odpadkov?
Najvarnejši način odstranjevanja baterij je, da jih izpraznite in odvržete v enega od zabojnikov za odpadne baterije. Takšna zbirna mesta lahko najdete v večini trgovin s tehnologijo ali trgovin za domače mojstre.
Nepravilno ravnanje z baterijami LiPo lahko hitro privede do požara. Zato vam ponujamo hiter pregled z najpomembnejšimi varnostnimi pravili:
Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?
Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!