Axisflying Bando 5 X DJI O4 Pro HD 5 дюймов GPS 2,4 ГГц ELRS GPS розовый

Axisflying Bando 5 X DJI O4 Pro HD 5 дюймов GPS 2,4 ГГц ELRS GPS розовый

Описание продукта

FPV-дрон Axisflying Bando 5" — это прочный квадрокоптер для фристайла, специально разработанный для интенсивных сессий в стиле «бандо» и сложных гоночных заездов. Благодаря прочной раме True-X из высококачественного углеродного волокна T700 и алюминия 7075 он обеспечивает максимальную прочность при одновременной точности управления в полёте.

Оснащённый мощными 5-моторной системой 2207.5 (1960 kV), современным контроллером полета H743 и 32-битными ESC, дрон обеспечивает мощную тягу, быстрое время отклика и надёжную работу — идеально подходит для агрессивных трюков в стиле фристайл и точных траекторий.

Благодаря опциональному GPS, различным вариантам VTX и поддержке 6S LiPo-аккумуляторов Bando 5 можно гибко адаптировать к различным конфигурациям. С продолжительностью полёта до 15 минут он отлично подходит как для интенсивных сессий Bando, так и для длительных фристайл-полётов.

Идеальный выбор для пилотов, которые ищут чрезвычайно стабильный, мощный и универсальный 5-дюймовый FPV-дрон.

Технические характеристики

• Материал: углеродное волокно (T700), алюминиевые детали (7075), детали из TPU, изготовленные методом литья под давлением (боковые панели, посадочные пластины)
• Тип рамы: True X
• Колесная база: 230 мм
• Система управления: Axisflying H743 Pro
• ESC: 32-битный ESC
• Гироскоп: ICM-42688
• Барометр: DPS368
• Двигатель: BANDO 2207.5 1960KV 6S
• Пропеллер: HQ R37
• Приёмник: AXIS ELRS, 2,4 ГГц
• GPS: Beizheng 121
• Рекомендуемый аккумулятор: 6S LIPO 1300 мА·ч–1800 мА·ч
• Время полёта: 8–15 минут
• Версия VTX: O4 PRO
• Вес: 470 г
• Толщина верхней пластины: 3 мм
• Толщина нижней пластины: 3 мм
• Толщина рычагов: 7 мм
• Антенна VTX: антенна DJI O4 Air Unit Pro
• Камера: камера DJI O4 Air Unit Pro
• VTX: DJI O4 Air Unit Pro VTX

Примечание:

(Указанное выше время полёта было определено в условиях медленного перемещения. Фактическое время полёта может варьироваться в зависимости от техники пилотирования, условий полёта и полезной нагрузки. Указанные данные носят исключительно ориентировочный характер.)