0,35 секунди - толкова време е необходимо на дрона-робот, за да премине от гмуркане към летене. Изследователи са разработили подводен дрон, който може да се трансформира в летящ дрон за по-малко от секунда. Трикът се състои в това, че благодарение на засмукващ диск той може да се прикрепя към други движещи се обекти и да се качва, така да се каже, на стоп. Няма значение дали повърхността е суха или мокра.
Дронът е разработен от учени от Китай, Обединеното кралство и Швейцария с помощта на процес на 3D принтиране. Бързият преход от подводен дрон към въздушно превозно средство се дължи на нов дизайн на витлото.то на практика се разгъва по време на полет във въздуха и по този начин позволява по-бърза смяна на различните среди, отколкото е било възможно при повечето предишни роботи въздух-вода. При различни тестове роботът успява не само да прави видеозаписи на морското дъно, но и да снима по време на прехода от въздух към вода.
Предвижда се подводният дрон да се използва например за изследване на замърсяването на околната среда в открито море. Той е предназначен изключително за биологичен и екологичен мониторинг на морските екосистеми и не е предназначен за военни цели, като например шпиониране на подводници. Освен това той трябва да може да извършва спасителни работи както в сладка, така и в солена вода.
При разработването на дрона изследователите от Университета Бейханг, Имперския колеж в Лондон и Empa са се вдъхновили от природата, по-специално от рибата, която държи кораба, и по чийто модел са създали смукателния диск. С помощта на този специален компонент дронът може, така да се каже, да "стопира" и да се прикрепя към морски животни като китове или акули, като по този начин значително намалява потреблението си на енергия, тъй като "стопиращият" робот консумира почти 20 пъти по-малко енергия, отколкото ако се движеше самостоятелно. Следователно новият роботизиран дрон е подходящ и за по-дълги изследователски експедиции.
"Нашето изследване показва как сме се вдъхновили от механизма на прилепване на рибите, които се държат на кораби, и сме го комбинирали с въздушни роботизирани системи, за да постигнем нови методи за мобилност на роботите", казва Мирко Ковач, ръководител на Центъра за материали и технологии в областта на роботиката в Empa и на Лабораторията за въздушна роботика в Imperial College London.
Пълният текст на изследователската статия можете да намерите на уебсайта Science Robotics.
Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?
Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!
