0,35 δευτερόλεπτα - τόσο λίγο χρόνο χρειάζεται το ρομποτικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος για να περάσει από την κατάδυση στην πτήση. Ερευνητές ανέπτυξαν ένα υποβρύχιο ρομπότ που είναι σε θέση να μετατραπεί σε ιπτάμενο ρομπότ σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο. Το κόλπο είναι ότι, χάρη σε έναν δίσκο αναρρόφησης, μπορεί να προσκολλάται σε άλλα κινούμενα αντικείμενα και να κάνει ωτοστόπ, ας πούμε. Δεν έχει σημασία αν η επιφάνεια είναι στεγνή ή υγρή.
Το drone αναπτύχθηκε από επιστήμονες από την Κίνα, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία χρησιμοποιώντας μια διαδικασία τρισδιάστατης εκτύπωσης. Η γρήγορη μετάβαση από ένα υποβρύχιο drone σε ένα εναέριο όχημα γίνεται χάρη σε μια νέα σχεδίαση έλικας.πρακτικά ξεδιπλώνεται κατά την πτήση στον αέρα και έτσι επιτρέπει ταχύτερη εναλλαγή μεταξύ των διαφορετικών μέσων από ό,τι ήταν δυνατή με τα περισσότερα προηγούμενα ρομπότ αέρος-νερού. Σε διάφορες δοκιμές, το ρομπότ κατάφερε όχι μόνο να κάνει βιντεοσκόπηση του βυθού, αλλά και να κινηματογραφεί κατά τη μετάβαση από τον αέρα στο νερό.
Το υποβρύχιο ρομπότ πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, για παράδειγμα, για τη διερεύνηση της περιβαλλοντικής ρύπανσης στην ανοικτή θάλασσα. Έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τη βιολογική και οικολογική παρακολούθηση των θαλάσσιων οικοσυστημάτων και δεν προορίζεται για στρατιωτικούς σκοπούς, όπως η κατασκοπεία υποβρυχίων. Επιπλέον, θα πρέπει να είναι σε θέση να εκτελεί εργασίες διάσωσης τόσο σε γλυκό όσο και σε αλμυρό νερό.
Οι ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Beihang, το Imperial College του Λονδίνου και την Empa εμπνεύστηκαν από τη φύση κατά την ανάπτυξη του drone, και συγκεκριμένα από τα ψάρια που συγκρατούν πλοία, στα οποία διαμόρφωσαν τον δίσκο αναρρόφησης. Με τη βοήθεια αυτού του ειδικού εξαρτήματος, το drone μπορεί να κάνει "οτοστόπ", τρόπος του λέγειν, και να προσκολλάται σε θαλάσσια ζώα όπως φάλαινες ή καρχαρίες, μειώνοντας έτσι μαζικά την ενεργειακή του κατανάλωση, καθώς το ρομπότ που κάνει "οτοστόπ" καταναλώνει σχεδόν 20 φορές λιγότερη ενέργεια από ό,τι αν ήταν αυτοκινούμενο. Το νέο ρομποτικό drone είναι επομένως κατάλληλο και για μεγαλύτερες ερευνητικές αποστολές.
"Η μελέτη μας δείχνει πώς εμπνευστήκαμε από τον μηχανισμό προσκόλλησης των ψαριών που συγκρατούν τα πλοία και τον συνδυάσαμε με εναέρια ρομποτικά συστήματα για να επιτύχουμε νέες μεθόδους κινητικότητας για τη ρομποτική", λέει ο Mirko Kovac, επικεφαλής του Κέντρου Ρομποτικής Υλικών και Τεχνολογίας της Empa και του Εργαστηρίου Εναέριας Ρομποτικής του Imperial College του Λονδίνου.
Μπορείτε να βρείτε το πλήρες άρθρο της έρευνας στον ιστότοπο Science Robotics.
Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?
Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!
