We weten dat de keuze van propellergrootte, -type en -instelling overweldigend kan zijn. Welke schroeven zijn het beste voor jou? En wat zijn eigenlijk de verschillen tussen propellers?
Maar laten we bij het begin beginnen:
Elke quadcopter (de meest populaire grootte en configuratie voor FPV drones) heeft twee motoren die draaien rechtsom Rechtsom (CW) en twee motoren die linksom Rechtsom (Linksom) draaien. Waarom is dit zo? Er is een bijpassende linksom en rechtsom draaiende propeller nodig om stuwkracht en de tegengestelde gierbeweging te genereren, die elkaar tijdens de vlucht opheffen. Zie het als een helikopter. Hij heeft een hoofdrotor en een kleinere propeller aan de zijkant. Deze dient om de rotatie te stoppen.
Als je propellers koopt, moet je ze per paar kopen, CW en CCW. Als ze apart worden verkocht, zorg er dan voor dat je zowel propellers voor rechtsom als voor linksom koopt. (Ze kunnen ook gelabeld zijn met XXXX & XXXXR - waarbij X staat voor getallen en R staat voor de propeller die naar rechts draait)
Je kunt de richting van de propeller bepalen door de voorkant te vinden.
De propeller moet naar de hogere voorkant draaien om neerwaartse stuwkracht te genereren. Ze zijn ook vaak gelabeld met CW of CCW/ R&L/ R & "niets" op het blad :)
Propellers zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes en Toonhoogten (Pitch):De lengte van een propeller is de diameter van de schijf die de propeller vormt bij het draaien.De spoed kan worden gedefinieerd als de afstand die wordt afgelegd bij één omwenteling van de propeller.Hoe groter de propeller (met toenemende diameter of spoed of beide), hoe meer energie er nodig is om hem te laten draaien.
Propellers genereren stuwkracht door lucht te draaien en te verplaatsen. Hoe sneller de propeller wordt gedraaid, hoe meer lucht hij kan verplaatsen en dus meer stuwkracht kan genereren.Het vergroten van de lengte of spoed van de propeller produceert meer stuwkracht en leidt tot een hoger energieverbruik. In feite neemt het oppervlak en de luchtweerstand toe, dus kan er meer lucht worden verplaatst en is er meer vermogen nodig voor de voortstuwing (ervan uitgaande dat het toerental in dit geval constant is).
Kortom, een grotere propeller of een steilere spoed verhoogt de snelheid van je drone, maar verbruikt ook meer batterijstroom. Een propeller met een hogere spoed verplaatst een grotere hoeveelheid lucht, wat turbulentie en meer prop wash kan veroorzaken - maar de meeste racepiloten maakt dat niets uit. De propellers draaien langzamer. Maar ze produceren meer stuwkracht en een hogere topsnelheid ten koste van een hoger stroomverbruik.Daarom kiezen racepropellers vaak voor een agressieve spoed.
In het algemeen kan een propeller met een kleinere diameter of spoed sneller draaien (hoger toerental) omdat de motor minder hard hoeft te werken om hem te laten draaien... en dus minder stroom trekt. Ze draaien meestal soepeler en reageren beter op het sturen. De snellere snelheidsverandering door de lagere massatraagheid draagt bij aan de stabiliteit van de quadcopter.Dus voor freestyle en lange afstanden heb je iets nodig met een minder agressieve pitch.
Voor de meeste FPV-piloten zijn propellers met drie bladen (of driebladige propellers) het populairst; ze worden gebruikt voor zowel racen als freestyle vliegen. Propellers met drie bladen worden beschouwd als "de gouden oplossing" voor meer grip in de lucht, een soepele vlucht en een laag batterijverbruik.Door meer bladen aan te brengen wordt het oppervlak effectief vergroot, wat meer stuwkracht genereert ten koste van het vermogen en de luchtweerstand.Er bestaan zelfs propellers met een nog groter aantal bladen: heb je ooit de hex blades gezien?
Er zijn piloten die beweren dat 4 bladen geweldig zijn op indoorbanen en goed hoeken. Maar ze vergroten het oppervlak, waardoor ze echt inefficiënt zijn en veel minder toeren maken.Hoe meer bladen, hoe inefficiënter, maar hoe soepeler en stiller de vlucht. Daarom hebben sommige cinewhoops 5-6 bladen.
Er zijn verschillende formaten die door fabrikanten worden gebruikt.
L x P x X
LLPP x X
LLPP x X D
L - lengte, P - spoed, X - aantal bladen, D - richting
Bijvoorbeeld, 6×4,5 propellers (ook bekend als 6045) zijn 6 inch lang en hebben een spoed van 4,5 inch. Een ander voorbeeld, 5x4x3 (soms 5040×3), is een 3-bladige propeller met 5″ en een spoed van 4 inch.
"BN" staat voor bullnose props.
Opmerking: Sommige bedrijven geven aan dat de nummers op hun propellers niet overeenkomen met de werkelijke technische specificaties. Let altijd op de productbeschrijving.
Dit hangt echt af van de grootte van de motoren en de accuspanning. Voor 4S is dit de algemene richtlijn:
4″ props voor 150-180mm frame, 2700KV+ motoren
5″ props voor 210mm, 2300KV-2700KV motoren
6″ Props voor frames van 250mm+, motoren 1900KV-2300KV
Het kiezen van de juiste spoed, vorm en aantal bladen hangt af van de vliegstijl die je van plan bent te gaan doen.
Agressieve freestyle: Een pitch van 3,5 -> 4,5 enz. geeft je veel stuwkracht ten koste van een hoog stroomverbruik. Ze voelen ook "gripvoller" aan in de bochten. Dit is geweldig voor freestyle riders die veel punchouts doen, en zelfs ervaren racers zouden waarschijnlijk kiezen voor agressieve props.
Als je een vloeiende freestyle stijl hebt en liever een soepeler gevoel hebt, moet je een prop met een lagere pitch kiezen. (bijv. 2,5-3,5)
Race-beginners: 3.5-5.0 Ja, dit is een prop met een lagere pitch. Waarom? Het geeft je ruimte voor fouten bij het accelereren en verbetert je controle over je drone.
Racer: 6.0-7.7 - Wij racers hebben snelheid nodig, nietwaar? Voor betere raceresultaten zou ik 3-blades aanraden. Als je echter een dragrace plant, gebruik dan 2 bladen. Deze zijn echter moeilijker te hanteren in bochten.
Ik hoop dat deze propellergids je heeft laten zien hoe je de propeller vindt die bij je past! Laat ons in de comments op Instagram weten wat jouw favorieten zijn en waarom!
Tot snel, Lexie!
Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?
Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!
