A DJI Air 3 egy kompakt, összecsukható drón két nagy teljesítményű kamerával - egy széles látószögű és egy közepes teleobjektív kamerával, 3x-os zoommal. Élvezze az optimalizált repüléseket 46 perces maximális repülési idővel, [1] mindenirányú akadályelkerüléssel [2] és O4 videoátvitellel. A 48 MP-es kétkamerás fotókkal és 4K HDR videóval lélegzetelállító részleteket rögzíthet minden jelenetről. Az Air 3-mal korlátlan kreativitással filmezheted témáidat, hogy merész vizuális történetet mesélj el.
Kérdés |
Válasz |
| Mik a DJI Air 3 fő fejlesztései a DJI Air 2S-hez képest? | A DJI Air 3 továbbfejlesztett kamerarendszerrel, videoátviteli rendszerrel, látásérzékelő rendszerrel, megnövelt repülési idővel és jobb intelligens funkciókkal rendelkezik. A részletek a következők: Egy 70 mm-es közepes teleobjektív kamerát adtak hozzá 1/1,3 hüvelykes CMOS érzékelővel. A videoátviteli rendszer a következő generációs O4 HD videoátviteli rendszerre lett frissítve. A drón mindenirányú látásérzékelő rendszerrel van felszerelve, és támogatja a fejlett pilótatámogató rendszert (APAS) 5.0. A maximális lebegési idő 42 perc*, a maximális repülési idő pedig 46 perc**. A drón támogatja az útpontos repüléseket, a javított visszatérést, a sebességtartó automatikát, a QuickTransfer és más intelligens funkciókat * A DJI Air 3-mal mérve: lebegés szélcsendes környezetben az NHN-en, APAS és AirSense kikapcsolva, kamera paraméterei 1080 p/24 fps-re állítva, videó üzemmód kikapcsolva és 100%-os akkumulátor szintről 0%-ra. Ez az információ csak referenciaként szolgál. A repülés során mindig figyeljen az alkalmazásban megjelenő figyelmeztető üzenetekre. |
| Milyen tanúsítási szinttel rendelkezik a DJI Air 3 Európában? | A DJI Air 3 az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) C1 minősítéssel rendelkezik. |
| Támogatja a DJI Air 3 a függőleges felvételeket? | Mind a nagylátószögű kamera, mind a közepes teleobjektív kamera támogatja a függőleges felvételt (9:16), és a maximális felvételi specifikáció 2,7K/60fps. |
| Támogatja a DJI Air 3 közepes teleobjektíves kamerája a MasterShots felvételt? | Igen. |
| Támogatja a DJI Air 3 közepes teleobjektíves kamerája a panorámaképeket? | Nem. |
| Támogatja a DJI Air 3 középső teleobjektív kamerája a QuickShots funkciót? | A DJI Air 3 támogatja az összes QuickShots módot, kivéve az Asteroidot. |
| Támogatja a DJI Air 3 a D-Log M és HLG videofelvételt? | Mind a nagylátószögű kamera, mind a középső teleobjektív kamera támogatja a 10 bites D-Log M és a 10 bites HLG videofelvételt. A 10 bites D-Log M üzemmód rugalmasabb színkorrekciót tesz lehetővé az utómunkálatok során, a 10 bites HLG üzemmód pedig nagyobb dinamikatartományú előnézeti képeket tesz lehetővé (HDR-képernyőket támogató berendezésre van szükség). |
| Mely távirányítók kompatibilisek a DJI Air 3-mal? | A DJI RC-N2 és a DJI RC 2. |
| Az O3 videóátviteli rendszerhez képest milyen fejlesztéseket tartalmaz az O4 videóátviteli rendszer? | Az O4 videó átviteli rendszer egy teljesen új hardveres megoldás. A repülőgép antennarendszerét négyről hat antennára fejlesztették, és egy új frekvenciasáv* került hozzá. A kommunikációs algoritmus is frissült, és nem csak FHD videoátvitelt biztosít maximum 20 km-es távolságból**, hanem jobb interferencia-ellenállóságot is kínál, ami tovább javítja az átvitel stabilitását olyan összetett környezetben, mint a városok. A távirányító támogatja a valós idejű élő közvetítést is, maximum 1080p/60fps sebességgel, a magasabb képkockasebesség simább videoképet biztosít * Csak olyan országokban és régiókban használható, ahol a helyi törvények és előírások ezt megengedik. |
| Változik-e az O4 videoátviteli rendszer maximális átviteli hatótávolsága a környezet interferencia szintjétől függően? | A különböző környezetekben a rádiózavarok szintje eltérő, és a maximális átviteli hatótávolság is változik. Akadályok nélkül: Erős zavarás: városi tájak, kb. 1,5-4 km Közepes zavarás: Külvárosi tájak, kb. 4-10 km Alacsony interferencia: Külvárosok/tengerpart, kb. 10-20 km Akadályozva: Kisebb interferencia és épületek általi akadályozás: kb. 0-0,5 km Kisebb interferencia és fák általi akadályozás: kb. 0,5-3 km Az adatok az FCC szabvány szerinti tesztelésből származnak, blokkolt vagy akadálymentes környezetben, tipikus interferenciával. Csak referenciaként szolgálnak, és nem garantálják a tényleges átviteli hatótávolságot. |
| Milyen fejlesztéseket tartalmaz a DJI RC-N2 távirányító a DJI RC-N1 távirányítóhoz képest? | A videó átviteli megoldás frissítésre került, és az antennarendszer 1 adóról, 2 vevőről 2 adóra, 2 vevőre lett frissítve. Az O4 videoátvitel használható a DJI Air 3-mal. |
| A DJI RC távirányítóhoz képest milyen fejlesztésekkel rendelkezik a DJI RC 2 távirányító? | A processzor teljesítményét megnövelték a zökkenőmentesebb működés érdekében. A videoátviteli megoldás frissítésre került, és az antennarendszer 1 adóról, 2 vevőről 2 adóra, 4 vevőre frissült. Az O4 videoátvitel használható a DJI Air 3-mal. A DJI RC 2 távirányító két beépített antennával és két külső antennával rendelkezik, és lehetővé teszi a külső kettős antennák szögbeállítását is a jobb videoátviteli hatások elérése érdekében. |
| Támogatja a DJI Air 3 a mindenirányú akadályelkerülést? | Igen. |
| Miben különbözik az Osmo Mobile SE ActiveTrack 5.0 az ActiveTrack 4.0-tól? | Az ActiveTrack 5.0 nyolc irányban követi a témákat, és több kreatív lehetőséget kínál. A fejlett témafelismerő technológiával beágyazott ActiveTrack 5.0 egyszerre több látásérzékelőt használ a téma felismeréséhez, a többi tárgytól való megkülönböztetéséhez és a téma rögzítéséhez a képben. Ez lehetővé teszi a téma követési szögének folyamatos beállítását a természetesebb eredmények érdekében. Az új környezet- és témafelismerő algoritmusoknak köszönhetően a DJI Air 3 korábban reagál a téma mozgására és a környezeti információkra, és előre megtervezi az optimális követési útvonalat, hogy zavartalan és stabil felvételeket készíthessen. |
| Hogyan frissíthetem a DJI Air 3 firmware-jét? | A firmware frissítése történhet a DJI Fly alkalmazásban, vagy a DJI Assistant 2 asztali szoftverrel (hobbidrónok esetében). A firmware-frissítés mindkét módszeréről részleteket a hivatalos weboldalon találsz. |
| Melyik alkalmazás használható a DJI Air 3 készülékkel? Honnan tölthetem le az alkalmazást? | A DJI Fly alkalmazás. Az alkalmazás legújabb verziója megtalálható a DJI Air 3 letöltési oldalán (www.dji.com/air-3/downloads) a DJI hivatalos weboldalán. |
| Mennyi ideig tart a DJI Air 3 intelligens repülési akkumulátorának teljes feltöltése? | Körülbelül 80 perc, ha a DJI 65W-os hordozható töltő csatlakoztatott USB-C töltőkábelével töltjük. Körülbelül 60 perc, ha a DJI USB-C hálózati adapterrel (100 W) és a DJI Air 3 akkumulátor töltőbölcsővel töltjük. |
| Milyen fejlesztéseket kínál a DJI Air 3 akkumulátortöltő az előző generációhoz képest? | Az új akkumulátortöltő állomás támogatja a felhalmozási funkciót és a külső kisütési funkciót. Emellett továbbfejlesztett szerkezettel rendelkezik a kényelmes hordozás érdekében. A felhalmozási funkcióval egyszerűen megnyomhatja és lenyomva tarthatja a funkciógombot, hogy több akkumulátor maradék energiáját a legnagyobb maradék energiával rendelkező akkumulátorra továbbítsa, ami hosszabb tényleges repülési időt tesz lehetővé. A külső kisütés funkcióval az akkumulátortöltő állomást power bankként használhatja, és az USB-C porton keresztül akár 82 W-os kimeneti teljesítményű mobiltelefonok, táblagépek és más eszközök számára is továbbíthatja az akkumulátorok energiáját. |
| Használhatok más USB-C porttal rendelkező töltőket az akkumulátor töltéséhez? | Igen, de a töltés hatékonyságának biztosítása érdekében javasoljuk a DJI 65 W-os hordozható töltő, a DJI USB-C hálózati adapter (100 W) vagy más, 60 W-os töltők használatát, amelyek támogatják a PD protokollt. |
| Feltölthetem az akkumulátort a DJI Air 3 repülőgép USB-C portján keresztül? | Igen. |
[1] A DJI Air 3 által mérve: repülés állandó 28,8 km/h sebességgel szélcsendes környezetben NHN-en, APAS és AirSense kikapcsolva, kamera paraméterei 1080 p/24 fps-re állítva, videó üzemmód kikapcsolva és 100%-os akkumulátorszintről 0%-ra. Az adatok csak referenciaként szolgálnak. A repülés során mindig vegye figyelembe az alkalmazásban megjelenő figyelmeztető üzeneteket. [2] A repülőgépet NEM szabad kedvezőtlen időjárási körülmények között használni, pl. 12 m/s feletti erős szél, hó, eső, köd, jégeső vagy zivatar esetén. A repülőgépet NEM szabad 6000 m tengerszint feletti magasságnál magasabban vezetni. NEM szabad a légi járművet -10 °C alatti vagy +40 °C feletti hőmérsékletű környezetben repülni. A légi jármű NEM szállhat fel mozgó tárgyakról, például autókról vagy hajókról. NEM szabad a légi járművet fényvisszaverő felületek, például víz vagy hó közelében repülni. Ellenkező esetben a látásérzékelők nem működhetnek megfelelően. Csak jó fény- és látási viszonyokkal rendelkező környezetben repüljön a repülőgéppel, ha a GNSS-jel gyenge. A rossz fényviszonyok miatt a látásérzékelők helytelenül működhetnek. NE repüljön mágneses vagy rádiós interferenciával terhelt területeken. A mágneses vagy rádiós interferencia gyakori forrásai a Wi-Fi hotspotok, routerek, Bluetooth eszközök, elektromos vezetékek, alállomások, radarállomások, mobil bázisállomások és adótornyok. Sivatagban vagy tengerparton történő felszálláskor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön homok a repülőgépbe. A repülőgépet nyílt terepen, tömegektől távol repülje. Az épületek, hegyek és fák blokkolhatják a GNSS-jelet, és zavarhatják a belső iránytűt.
Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?
Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!
