Motor je jednou z najdôležitejších súčastí vrtuľníka! Preto sme pre vás v tomto príspevku na blogu zhromaždili najdôležitejšie informácie. Zameriavame sa na bezkartáčové motory, t. j. elektromotory, ktoré nevyžadujú kefy. Bezkartáčové motory sa inštalujú do väčšiny nových dronov (s výnimkou niektorých mikrodronov).
Samozrejme, dron sa len s jedným motorom ďaleko nedostane. Na pohon dronu potrebujete kombináciu motora, vrtule, ESC (regulátora otáčok) a batérie. Bezkartáčový motor je lepší ako kefkový motor v niekoľkých ohľadoch. Keďže má jednoduchšiu konštrukciu, je oveľa robustnejší a vo všeobecnosti má pri rovnakej veľkosti väčší výkon. Okrem toho pracuje oveľa efektívnejšie.
Ako teda funguje bezkartáčový motor?
Motor je napájaný jednosmerným napätím prostredníctvom batérie. Na generovanie točivého poľa je potrebný trojfázový trojfázový prúd, ktorý sa generuje v ESC zo jednosmerného prúdu batérie. Elektrické cievky vo vnútri motoraho premieňajú takým spôsobom, že vytvárajú magnetické pole, ktoré sa pohybuje po kružnici. Trvalo nainštalované magnety v motore sú týmto magnetickým poľom priťahované alebo odpudzované, čo vedie k rotačnému pohybu.
Tu si môžete pozrieť jednotlivé komponenty motora. Keďže nie je potrebné žiadne elektrické pripojenie k rotujúcej časti motora, celá konštrukcia je pomerne jednoduchá.
Najdôležitejšie kľúčové údaje
Veľkosť motora
Motory sú k dispozícii v rôznych veľkostiach. Veľkosť sa uvádza napríklad ako "1806", kde prvé dve čísla označujú priemer statora a posledné dve výšku.
Napríklad: 1806 (veľkosť motora) znamená priemer statora 18 mm a výšku statora 6 mm.
Ale pozor: niektorí výrobcovia to berú trochu inak a čísla 18 a 06 interpretujú ako celkový priemer a celkovú výšku motora.
Číslo KV
KV znamená počet otáčok na volt. Ak je motor s číslom 1 000 KV pripojený na napätie 1 V, znamená to, že sa otáča rýchlosťou 1 000 otáčok za minútu. Toto číslo je dôležité pre batériu, pretože musí byť prispôsobené motoru. Nesprávna konštelácia batéria - motor - vrtuľa môže rýchlo viesť k zahriatiu motorov a ich poškodeniu. V najhoršom prípade môže dôjsť k prepáleniu vinutia cievky a dron sa zrúti.
V neposlednom rade:
Ak veľa lietate, často aj havarujete. V dôsledku toho sa do motorov môže dostať piesok, zemina alebo iné nečistoty, ktoré sa môžu rýchlo stať veľmi nevzhľadnými, najmä v prípade piesku. Zistite si tu ako môžete svoj motor udržiavať v čistote. Na našom kanáli YouTube nájdete špeciál na tému "magnetický piesok".
Chcete zostať v obraze?
Potom sa teraz prihláste na odber nášho newslettera FPV24!
