Tattu V 5.0

Hej tävlingspiloter,

Lexie här aka MaiOnHigh!

Vem blir inte glad av lite nya godsaker? Låt oss säga så här: för mig är det som en påse nybakade brödrullar ... Men låt oss bli lite mer allvarliga. Jag hade nyligen nöjet att testa den helt nya Tattu V5.0 - några dagar före det officiella lanseringsdatumet den 8 juni.

Vad är R-Line?

R-Line är en banbrytande produktlinje från Tattu som är särskilt utformad för professionella FPV-racingtävlingar. Lipos har högre kapacitet, lägre motstånd och lägre landningstemperatur. I allmänhet har R-Line-batterierna samma specifikationer som Tattus populära Toppilot-batterier. Det finns olika R-Line-versioner för de krav som ställs i olika FPV-racingtävlingar. Det nya är att R-Line V5 är det första Lipo som använder den exklusiva Al Boehmite-tekniken, som ger en betydande förbättring av den totala prestandan och den kontinuerliga uteffekten.

Så jag har redan haft lite tid på mig att testa dem innan de ens kommer ut på marknaden. Låt oss börja med vad som är nytt. För ärligt talat, vilken ny sak kan Tattu utveckla på en Lipo? Svaret är: en hel del! Den nya V5.0 är utrustad med Al Boehmite, som också används i battericellerna. Men vad är Al Boehmite? Är det ett chip? En teknik? Jag säger att det är en AI!

Jag slår vad om att du läser det som Artificiell Intelligens nu, eller hur? Tyvärr fel, för "Al" står för aluminium och boehmite är en högtemperaturbeständig aluminiumoxidhydroxid. Det funktionella fyllmedlet används som bärarmaterial i katalysatorer eller som flamskyddsmedel i kretskort. Om du är intresserad av detta ämne finns här en länk till en studie i ämnet. Generellt kan man säga att det är en lovande teknik för litiumjonbatterier. Tekniken används i allmänhet i högtemperatursystem. Och det inkluderar LiPo-batterier, jag slår vad om att du har flugit din fyrhjuling riktigt vilt en eller två gånger så att dina händer har värmts upp. Al Boehmit möjliggör också jämnare strömförsörjning över cellerna och konsistens mellan cellerna. Vilket i ännu enklare termer betyder NO SAG

Urladdningsformen på V5.0 ger dig 5-10 sekunder längre flygtid när du behöver "trycka på" hårt under tävlingsförhållanden.
Ingen viktförändring, förmodligen på grund av tillsatsen av boehmite.
Batteriets prestanda minskar inte ens efter 15+ flygningar i tävlingssituationer
Förbättrad PVC-krympslang som är ännu mer motståndskraftig

Visst låter det bra, men hur är det med prestandan? Jag kan inte riktigt visa dig något här som talar för eller emot det här batteriet när det används på mina flygningar. Främst för att jag ändå använder den bästa tekniken. Erfarenheten av Lipo kommer naturligtvis att variera från pilot till pilot. Racingpiloter kan använda och (miss)använda batterierna på olika sätt och uppnå olika resultat än freestylepiloter. Se också till att du tar hand om dina batterier så bra som möjligt. På så sätt kommer de att hålla ett tag och tjäna dig väl.

Vill du lära dig mer om Lipo-batterier? Kolla in mitt blogginlägg"Ultimate Lipo Guide".

Hitta rätt Tattu Lipo för dig här.

Och här är ett annat tips: