Motorul este una dintre cele mai importante componente ale unui copter! De aceea, am adunat cele mai importante informații pentru dvs. în această postare pe blog. Ne concentrăm pe motoarele fără perii, adică motoarele electrice care nu necesită perii. Motoarele fără perii sunt instalate în majoritatea dronelor noi (cu excepția unor microdrone).
Desigur, o dronă nu va ajunge prea departe cu un singur motor. Pentru a alimenta o dronă, aveți nevoie de o combinație de motor, elice, ESC (regulator de viteză) și o baterie. Motorul fără perii este superior motorului cu perii în mai multe moduri. Deoarece are un design mai simplu, este mult mai robust și, în general, are mai multă putere pentru aceeași dimensiune. În plus, funcționează mult mai eficient.
Așadar, cum funcționează un motor fără perii?
Motorul este alimentat cu tensiune continuă prin intermediul unei baterii. Pentru a genera câmpul rotativ, este necesar un curent trifazat trifazat, care este generat în ESC din curentul continuu al bateriei. Bobinele electrice din interiorul motoruluiconvertesc acest curent astfel încât să genereze un câmp magnetic care se deplasează în cerc. Magneții instalați permanent în motor sunt atrași sau respinși de acest câmp magnetic, ceea ce creează mișcarea de rotație.
Vizualizați motoarele dronelor
Aici puteți vedea componentele individuale ale motorului. Deoarece nu este necesară nicio conexiune electrică la partea rotativă a motorului, întreaga construcție este destul de simplă.
Cele mai importante cifre cheie
Mărimea motorului
Motoarele sunt disponibile în diferite dimensiuni. Dimensiunea este specificată, de exemplu, ca "1806", unde primele două cifre indică diametrul statorului, iar ultimele două înălțimea.
De exemplu: 1806 (dimensiunea motorului) înseamnă un diametru al statorului de 18 mm și o înălțime a statorului de 6 mm.
Dar atenție: unii producători o iau puțin diferit și interpretează numerele 18 și 06 ca fiind diametrul total și înălțimea totală a motorului.
Numărul KV
KV se referă la numărul de rotații pe volt. Dacă un motor cu 1.000 KV este conectat la o tensiune de 1 V, aceasta înseamnă că se rotește cu o viteză de 1.000 de rotații pe minut. Această cifră este importantă pentru baterie, deoarece trebuie să fie adaptată la motor. O constelație incorectă baterie-motor-propulsor poate duce rapid la încălzirea și deteriorarea motoarelor. În cel mai rău caz, înfășurările bobinei se pot arde și drona se prăbușește.
Ultimul, dar nu cel din urmă:
Dacă zburați mult, vă și prăbușiți mult. Ca urmare, nisipul, pământul sau alte resturi pot ajunge în motoare, iar acest lucru poate deveni rapid foarte inestetic, mai ales în cazul nisipului. Aflați aicicum vă puteți păstra motorul curat. Puteți găsi o emisiune specială pe tema "nisipului magnetic" pe canalul nostru YouTube.
Doriți să rămâneți la curent cu noutățile?
Atunci abonați-vă acum la newsletter-ul nostru FPV24!
