Hei, Nils aka blueRC aici!
Am publicat recent noul nostru videoclip "Construiește-ți propria dronă FPV - Instrucțiunile de construcție pentru începători 2022" pe YouTube. Acolo vă arăt cum să construiți un copter digital complet de unul singur - în principal un ghid pentru începători, dar chiar și ca profesionist puteți cu siguranță să ridicați câteva sfaturi. De la despachetarea tuturor pieselor până la primul zbor, am înregistrat și documentat fiecare pas, astfel încât să vă puteți alătura imediat.
În această postare pe blog veți găsi toate piesele din videoclipul de construcție a copterului, precum și câteva alternative în cazul în care piesele utilizate sunt epuizate sau pentru a construi un copter similar cu un buget mai mic.
Cadru / Frame
Alegerea mea
Am ales cadrul HGLRC Sector5 V3 pentru copterul din video.
Am luat această decizie în primul rând din cauza compatibilității cu sistemul DJI și a calității foarte bune. aspectul cool, care se potrivește cu schema mea de culori roșu/negru/auriu, este un bonus suplimentar!
Alternativă
O posibilă alternativă este iFlight TITAN XL5. Ca și cadrul HGLRC Sector5 V3, acesta este, de asemenea, proiectat pentru sistemul DJI și este, de asemenea, solid în ceea ce privește calitatea, dar are o culoare ușor diferită.
Alternativă bugetară
TBS Source One HD este ceva mai simplu și vine cu mai puține piese suplimentare, dar este în continuare proiectat pentru sistemul DJI și este, prin urmare, o alternativă solidă.
Stack (FC/controler de zbor și ESC/controler)
Alegerea mea
M-am decis în favoarea T-Motor F4FC + F55A PROII. Din nou, compatibilitatea cu sistemul DJI a fost foarte importantă pentru mine. Această combinație vine cu un cablu care poate fi folosit pentru a conecta un DJI AirUnit cu o fișă. Acest lucru înseamnă că este necesară mai puțină lipire. În plus, aici este instalat un controler foarte puternic (numit și ESC, adică Electronic Speed Controller), care asigură o putere mai mult decât suficientă pentru motoare.
Alternativă
Alternativ, puteți utiliza și stiva Diatone MAMBA F722, de exemplu. Din păcate, aceasta nu este proiectată explicit pentru sistemul DJI, ceea ce înseamnă că trebuie să lipiți complet cablul de conectare.
SFAT: De asemenea, puteți găsi un videoclip despre lipire pe canalul nostru YouTube.
Pe de altă parte, acest controler de zbor este un F7, care are un pic mai multă putere și câteva conexiuni mai multe decât T-Motor F4FC + F55A PROII. În plus, puteți configura acest controler de zbor cu WLAN prin intermediul unui smartphone.
Alternativă bugetară
Din păcate, nu există aproape nicio opțiune mai ieftină pentru controlerele de zbor și controlere, motiv pentru care am legat aici o altă stivă pe care o puteți alege dacă celelalte nu sunt disponibile.
Această stivă este versiunea puțin mai simplă a celei anterioare, stiva Diatone MAMBA F405, deci, ca și prima, este tot un controler de zbor F4 și nu are opțiunea de a fi configurată prin WLAN.
Receptor
Alegerea mea
Am optat pentru receptorul TBS Crossfire Nano RX datorită configurației sale simple și a conexiunii extrem de fiabile. Atunci când alegeți un receptor potrivit pentru elicopterul dumneavoastră, trebuie să vă asigurați că acesta este compatibil cu telecomanda.
Pentru a putea utiliza acest receptor, aveți nevoie de o telecomandă precum Radiomaster TX16S cu un modul Crossfire extern sau o telecomandă precum TBS Tango 2, pe care o utilizăm și în videoclip, cu un transmițător Crossfire încorporat.
Alternative
Alternativ, puteți utiliza și noul TBS Crossfire Nano RX Pro, care este în mare parte la fel ca versiunea normală, dar oferă o putere de ieșire telemetrică mai mare.
Alternativă bugetară
Receptoarele FrSky, cum ar fi FrSky R-XSR, sunt puțin mai ieftine. Cu toate acestea, procesul de configurare este ceva mai amplu, iar raza de acțiune nu este la fel de mare ca cea a sistemului Crossfire. După cum am menționat deja, alegerea receptorului depinde de telecomandă. Prin urmare, este esențial să acordați atenție compatibilității!
Motoarele
Alegerea mea
T-Motor P2306 V2 nu numai că se potrivesc perfect cadrului de 5 inch în ceea ce privește dimensiunea, dar la 1950KV (rotații pe volt) au și puterea optimă pentru greutatea și elicele copterului. În plus, culoarea șampanie merge foarte bine cu șuruburile aurii ale cadrului.
Alternative
Ca și în cazul cadrului, alternativa este un produs de la iFlight. Nu pot decât să recomand iFlight XING 2 2207. Acestea oferă o dimensiune ceva mai mică și un KV ceva mai mic la un preț similar, dar sunt totuși potrivite pentru configurația noastră și arată foarte elegant.
Alternativă bugetară
Ca alternativă bugetară, recomand iFlight XING E 2208. Acestea au caracteristici similare cu iFlight XING 2 2207, dar au un KV puțin mai mic. Pe de altă parte, sunt semnificativ mai ieftine și au un design ceva mai puțin izbitor.
SFAT: Dacă doriți să aflați mai multe despre motoare, aruncați o privire la această postare pe blog de Lars.
DJI
Alegerea mea
Ramele sunt proiectate în primul rând pentru unitatea DJI Air mai mare, dar, deoarece aceasta nu era în stoc în momentul în care am construit copterul nostru, am optat pentru această opțiune mai ieftină, dar totuși foarte bună: modulul transmițător RunCam Link DJI HD. Acesta este puțin mai mic decât Air Unit de la DJI, dar are un cablu mai lung. În plus, modulul RunCam Link DJI HD este semnificativ mai ieftin decât "fratele său mai mare" de la DJI.
Alternative
Sistemul Caddx Vista HD oferă un modul transmițător identic cu camera DJI.
Elicea
Alegerea mea
Alegerea elicelor, care în cele din urmă a căzut în favoarea HQ Prop 5141 V1S, se bazează pe o serie de caracteristici. Elicele sunt de obicei descrise în două moduri diferite.
Primul arată astfel: 5,1x4,1x3
Primul număr reprezintă diametrul elicei în inci, în acest caz 5,1 inci.
Al doilea număr reprezintă pasul sau pasul lamelor individuale ale elicei în inci, în acest exemplu 4,1. Numărul reprezintă distanța pe care elicea s-ar deplasa cu o revoluție (fără rezistența aerului etc.) și determină așa-numita "agresivitate" a elicelor. Prin urmare, un pas mai mare (număr mai mare) înseamnă practic o viteză maximă mai mare, dar un cuplu/putere mai mic la viteze mai mici.
Al treilea număr reprezintă numărul de pale de elice, în acest caz 3. Și eu aș rămâne la trei pale de elice pentru elicopterele de 5 inch, deoarece acestea oferă combinația perfectă. Cu cât sunt mai multe pale de elice, cu atât sunt mai bune performanțele la viteză mică - dar cu cât sunt mai puține pale de elice, cu atât este mai mare viteza finală.
A doua notație este după cum urmează: 5141
Primele două numere de aici reprezintă diametrul în inci, adică 5,1 inci, iar al doilea reprezintă mânerul, adică 4,1 inci.
M-am decis în favoarea acestor elice deoarece, cu un diametru de 5,1 inci, oferă ceva mai multă stabilitate decât elicele de 5 inci și încă încap pe cadru. Pasul de 4,1 inci este deja relativ agresiv pentru copterul nostru, dar se potrivește bine stilului meu de zbor și oferă, de asemenea, o viteză maximă ridicată.
Alternative
În special pentru începători, elicele puțin mai "slabe" sau elicele cu viteză maximă mai mică nu sunt o idee rea, motiv pentru care recomand HQ Prop 5131 V1S.
Alternativă bugetară
Deoarece elicele nu sunt în general foarte scumpe, recomand în general să cumpărați diferite elice și să încercați care vă plac cel mai mult și care se potrivesc stilului dvs. de zbor. Puteți încerca și Gemfan 5043 WinDancer, de exemplu.
Piese opționale
GPS
O componentă suplimentară pe care o puteți utiliza este un modul GPS, cum ar fi TBS M8. Cu acest modul, puteți afișa în ochelari viteza curentă, altitudinea, direcția către poziția de pornire sau distanța de zbor. De asemenea, puteți utiliza modul de salvare GPS, care vă permite ca elicopterul să revină automat dacă se pierde conexiunea.
SFAT: Avem, de asemenea, un videoclip pentru dvs. privind instalarea și configurațiile necesare ale unui astfel de modul.
Beeper
Dacă vă pierdeți elicopterul, puteți face căutarea mult mai ușoară cu un beeper. Vifly Finder 2 are propria sa baterie și, prin urmare, poate atrage atenția asupra sa și în cazul în care bateria de zbor a căzut în urma unui accident.
SFAT: Puteți găsi mai multe sfaturi pentru copterele pierdute în videoclipul nostru"Găsirea unei drone FPV pierdute - Top 5 SFATURI".
Ultimul, dar nu cel din urmă
Cu aceste componente, puteți construi un copter ca cel din videoclip. Sau puteți alege alte componente în anumite locuri dacă unele nu sunt disponibile sau pur și simplu vă plac mai mult alte piese. Dacă aveți întrebări cu privire la asamblare sau la selectarea pieselor, scrieți-ne un comentariu pe YouTube sau trimiteți-ne un e-mail la support@meilon.de .
Distracție plăcută și succes în construcție și zbor!
Nils al tău
Doriți să rămâneți la curent cu noutățile?
Atunci abonați-vă acum la newsletter-ul FPV24!
