Motor je jednou z nejdůležitějších součástí koptéry! Proto jsme pro vás v tomto příspěvku na blogu shromáždili nejdůležitější informace. Zaměříme se na bezkartáčové motory, tj. elektromotory, které nevyžadují kartáče. Bezkartáčové motory se montují do většiny nových dronů (s výjimkou některých mikrodronů).
S jedním motorem se samozřejmě dron daleko nedostane. K pohonu dronu potřebujete kombinaci motoru, vrtule, ESC (regulátoru otáček) a baterie. Střídavý motor je oproti kartáčovému lepší v několika ohledech. Jelikož má jednodušší konstrukci, je mnohem robustnější a obecně má při stejné velikosti větší výkon. Kromě toho pracuje mnohem efektivněji.
Jak tedy bezkartáčový motor funguje?
Motor je napájen stejnosměrným napětím prostřednictvím baterie. K vytvoření točivého pole je zapotřebí třífázový třífázový proud, který je generován v ESC ze stejnosměrného proudu baterie. Elektrické cívky uvnitř motorujej převádějí tak, že generují magnetické pole, které se pohybuje po kružnici. Trvale instalované magnety v motoru jsou tímto magnetickým polem přitahovány nebo odpuzovány, což vede k rotačnímu pohybu.
Zde si můžete prohlédnout jednotlivé součásti motoru. Vzhledem k tomu, že k rotující části motoru není nutné žádné elektrické připojení, je celá konstrukce poměrně jednoduchá.
Nejdůležitější klíčové údaje
Velikost motoru
Motory jsou k dispozici v různých velikostech. Velikost je uvedena například jako "1806", kde první dvě čísla označují průměr statoru a poslední dvě výšku.
Například: 1806 (velikost motoru) znamená průměr statoru 18 mm a výšku statoru 6 mm.
Ale pozor: někteří výrobci to berou trochu jinak a čísla 18 a 06 interpretují jako celkový průměr a celkovou výšku motoru.
Číslo KV
KV znamená počet otáček na volt. Pokud je motor s číslem 1 000 KV připojen k napětí 1 V, znamená to, že se otáčí rychlostí 1 000 otáček za minutu. Toto číslo je důležité pro baterii, protože musí být přizpůsobeno motoru. Nesprávná konstelace baterie-motor-vrtule může rychle vést k zahřátí motorů a jejich poškození. V nejhorším případě může dojít k přepálení vinutí cívek a k pádu dronu.
V neposlední řadě:
Pokud hodně létáte, také často havarujete. V důsledku toho se do motorů může dostat písek, zemina nebo jiné nečistoty, které se mohou rychle stát velmi nevzhlednými, zejména v případě písku. Zjistěte si zde jak můžete svůj motor udržovat v čistotě. Na našem kanálu YouTube najdete speciál na téma "magnetický písek".
Chcete zůstat v obraze?
Pak se nyní přihlaste k odběru našeho zpravodaje FPV24!
