Tattu V 5.0

Salut piloți de curse,

Lexie aici aka MaiOnHigh!

Cine nu se bucură de câteva bunătăți noi? Să o spunem așa: pentru mine este ca o pungă de chifle proaspăt coapte... Dar să fim puțin mai serioși. Am avut recent plăcerea de a testa noul Tattu V5.0 - cu câteva zile înainte de data oficială de lansare, 8 iunie.

Ce este R-Line?

R-Line este o linie de produse de ultimă oră de la Tattu, concepută special pentru competițiile profesionale de curse FPV. Lipo-urile au o capacitate mai mare, o rezistență mai mică și o temperatură de aterizare mai scăzută. În general, bateriile R-Line au aceleași specificații ca bateriile populare Toppilot de la Tattu. Există diferite versiuni R-Line pentru cerințele diferitelor competiții de curse FPV. Noutatea este că R-Line V5 este primul Lipo care utilizează tehnologia exclusivă Al Boehmite, care oferă o îmbunătățire semnificativă a performanței generale și a puterii continue.

Așa că am avut deja ceva timp să le pun la încercare înainte ca acestea să ajungă pe piață. Să începem cu ceea ce este nou. Pentru că sincer, ce lucru nou poate dezvolta Tattu pe un Lipo? Răspunsul este: o mulțime de lucruri! Noul V5.0 este echipat cu Al Boehmite, care este folosit și în celulele bateriei. Dar ce este Al Boehmite? Este un cip? O tehnologie? Eu spun că este o inteligență artificială!

Pun pariu că acum citiți asta ca Inteligență Artificială, nu-i așa? Din păcate, greșit, deoarece "Al" vine de la aluminiu, iar Boehmite este un hidroxid de oxid de aluminiu rezistent la temperaturi ridicate. Materialul de umplutură funcțional este utilizat ca material suport pentru convertoarele catalitice sau ca agent ignifug în plăcile cu circuite imprimate. Dacă sunteți interesați de acest subiect, iată un link către un studiu pe această temă. În general, se poate spune că este o tehnologie promițătoare pentru bateriile litiu-ion. Tehnologia este utilizată în general în sisteme cu temperaturi ridicate. Și asta include bateriile LiPo, pun pariu că ați zburat cu quad-ul dvs. foarte sălbatic o dată sau de două ori, astfel încât mâinile dvs. s-au încălzit. Al Boehmit permite, de asemenea, o livrare mai uniformă a puterii în toate celulele și o consistență între celule. Ceea ce în termeni și mai simpli înseamnă NO SAG

Forma de descărcare a V5.0 vă oferă 5-10 secunde mai mult timp de zbor atunci când trebuie să "împingeți" puternic în condiții de cursă.
Nici o schimbare în greutate, probabil datorită adăugării de boehmite.
Performanța bateriei nu scade chiar și după 15+ zboruri în situații de cursă
Tub de contracție PVC îmbunătățit, care este și mai rezistent

Sună grozav, nu-i așa, dar cum rămâne cu performanța? Nu pot să vă arăt nimic aici care să vorbească în favoarea sau împotriva acestei baterii atunci când este folosită în zborurile mele. În principal pentru că oricum folosesc cea mai bună tehnologie. Experiența cu Lipo va varia desigur de la pilot la pilot. Piloții de curse pot utiliza și folosi (greșit) bateriile în mod diferit și pot obține rezultate diferite față de piloții freestyle. De asemenea, asigurați-vă că aveți grijă de bateriile dvs. cât mai bine posibil. În acest fel, acestea ar trebui să dureze o vreme și să vă servească bine.

Doriți să aflați mai multe despre bateriile Lipo? Consultați postarea mea de pe blog"Ghidul final Lipo".

Găsiți Lipo Tattu potrivit pentru dvs. aici.

Și iată încă un sfat: