
Hei,
tämä on Lars alias shnlls.fpv!
Haluatko rakentaa uuden kopterin tai päivittää olemassa olevan kopterisi? Tämä opas antaa sinulle lyhyen yleiskatsauksen vaihtoehdoista, joita sinulla on uusia moottoreita valitessasi, sekä muutaman moottorisuosituksen minulta.
4S vai 6S?
Ensimmäinen kysymys on, haluatko käyttää 4S (16,8V) vai 6S (25,2V) Lipoja. Kaikki 4S:n komponentit ovat yleensä hieman halvempia, mutta tarjoavat hieman vähemmän tehoa. toisaalta 6S tarjoaa enemmän tehoa tai hieman enemmän lentoaikaa. Aloittelijoille on aina suositeltavaa aloittaa 4S:llä.
Sinulla on myös toinen vaihtoehto: valitse 4S-moottori, joka kestää myös 6S:ää, ja katso videomme 6S-liposista 4S-kopterissa. Sitten voit käyttää 6S-liposia 4S-moottoreissasi. Esimerkiksi iFlightin XING2-moottorit sopivat tähän.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
iFlight XING2 2207 1855KV 6S FPV-moottori |
iFlight XING2 2207 2755KV 4S FPV-moottori |
iFlight XING2 2306 1755KV 6S FPV-moottori |
iFlight XING2 2306 2555KV 4S FPV-moottori |
Minkä kokoinen moottori?
Kaksi yleisintä moottorikokoa ovat 2207 ja 2306, mutta mitä nämä numerot tarkoittavat? Jokin aika sitten julkaisimme artikkelin aiheesta Harjaton moottori. Tässä kuitenkin tärkeimmät tiedot lyhyesti: FPV:n harjattomat moottorit koostuvat staattorista ja roottorista. Staattori sisältää käämit ja kuulalaakerin. Roottori on moottorin hehkulamppu, joka sisältää magneetit ja suorittaa myöhemmin varsinaisen pyörimisen.
Numeroyhdistelmä 2207 ilmoittaa staattorin koon millimetreinä. 22 tarkoittaa staattorin halkaisijaa ja 07 korkeutta. 2207-moottoreissa on yleensä enemmän tehoa kuin 2306-moottoreissa, koska staattorin tilavuus on suurempi. Sitä vastoin 2306-moottorilla sanotaan yleensä olevan parempi vastekäyttäytyminen.
Erot ovat kuitenkin yleensä hyvin pieniä, ja sinun on kokeiltava, mistä itse pidät enemmän. Lisäksi tehoerot eivät riipu ainoastaan staattorin tilavuudesta vaan myös käytetyistä magneeteista, käämien kuparin laadusta, staattorin ytimen materiaalista sekä staattorin ja roottorin välisestä raosta.
Lisäksi on olemassa monia muunnelmia, kuten 2208, 2207.5 tai niin sanotut "pannukakkumoottorit" eli hyvin litteät mutta hyvin leveät moottorit.
Mikä on KV-arvo?
Oletko päättänyt 4S vai 6S ja vastaavan moottorikoon puolesta? Sitten seuraava askel on määrittää haluttu KV-arvo. Yksinkertaisesti sanottuna KV-arvo kertoo, kuinka paljon nopeutta moottori voi tuottaa volttia kohden. Arvo on kuitenkin vain valmistajan määritys ja viittaa nopeuteen ilman potkuria.
Korkeampi KV-arvo voi kääntyä nopeammin, mutta se myös lyhentää lentoaikaa.
Moottorisuositukseni
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä tässä on muutama suositus:
T-Motor Velox V2 (2207 tai 2306)
Nämä ovat erittäin hyviä moottoreita aloittelijoille tai jos kopterin ei pitäisi olla liian kallis.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
T-Motor Pacer V2
Pacer-sarja on kuin päivitys T-Motorin Velox-sarjasta. Niissä on Unibell - eli moottorin nokkapalat on tehty yhdestä kappaleesta. Tällä on tarkoitus saada aikaan tasaisempi lentokäyttäytyminen. Lähes kaikissa laadukkaissa moottoreissa on tällainen unibell-malli.
2207: 2550KV / 1750KV / 1950KV
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
iFlight XING2
XING-sarjan seuraaja. Kuten lähes kaikissa laadukkaissa moottoreissa, niissä on Unibell. Lisäksi tässä on käytetty vain korkealaatuisia komponentteja. Esimerkiksi kaarevat N52H-magneetit, NSK-kuulalaakerit ja titaaniakseli. Yhdessä verrattain edullisen hinnan kanssa XING2-moottorit ovat erittäin hyvä vaihtoehto freestyle-kopteriin.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ethix Mr Steele Silk/ Stout V4
Tämä on Mr Steele -moottoreiden uusin versio. Näissä on nyt myös unibell-rakenne päivityksenä. Lisäksi käämityksissä on käytetty paksumpaa kuparilankaa, roottorin ja stratorin välistä rakoa on pienennetty ja paljon muuta. Näiden muutosten pitäisi tehdä moottorista tehokkaampi ja antaa sille enemmän tehoa kuin V3:lle.
![]() |
![]() |
Toivottavasti pystyin auttamaan sinua valitsemaan moottorin seuraavaan kopteriisi!
Nähdään pian,
lars!
Aiheeseen liittyvät aiheet: Lars, Lars, Lars, Lars, Lars, Lars, Lars, Lars, Lars, Lars:
| aiheet : Blogi: Lars : FPV-moottoreiden puhdistaminen |
Haluatko pysyä ajan tasalla?
Tilaa sitten FPV24-uutiskirjeemme nyt!