Aamulla tilattu, heti lähetetty!
Yli 100 000 tyytyväistä asiakasta
Fachhändler
Zurück zum Blog

Lopullinen Lipo opas

25.06.22
Lopullinen Lipo opas

Hei,

Lexie täällä!

Litiumioniakuista on tullut olennainen osa jokapäiväistä elämää. Niitä on älypuhelimissa, kameroissa, kannettavissa tietokoneissa ja kaikissa muissa elektronisissa laitteissa. Litiumioniakkujen alatyyppi on litiumpolymeeriakku, lyhyesti Lipo. FPV-lentäjinä käytämme droneissamme LiPo-akkuja. Heti kun ostat ensimmäisen drone-robottisi, niistä tulee osa jokapäiväistä elämääsi. Mutta kuinka paljon tiedät akkujen turvallisuudesta ja yleisestä huollosta? Tässä blogikirjoituksessa käsittelemme muutamia aiheita:

1. Lipo-sanasto/ tietämisen arvoiset termit

2. Perustiedot

3. Lipojen käsittelyyn liittyvät vaarat

4. Latausprosessi

5. Syvästi purkautuneiden LiPojen pelastaminen (Huomio: omalla vastuulla!)

6. Varastointi

7. Kuljetus

8. Hävittäminen

9. Nopeat turvallisuussäännöt

Vastuuvapauslauseke: Tämän blogikirjoituksen sisältämät tiedot on tarkoitettu yleisiksi neuvoiksi ja ainoastaan koulutustarkoituksiin. Tätä blogikirjoitusta ei pidä pitää "kaikena, mitä sinun tarvitsee tietää LiPo-akuista". Olet itse vastuussa akkujesi turvallisuudesta!

Mennään!

1. Lipo-sanasto/ tietämisen arvoisia termejä

Tässä osiossa selitämme lyhyesti yleisimmät lyhenteet ja niiden merkitykset. Käymme myös läpi Lipojen peruskomponentit:

Litiumpolymeeriakuilla, jotka tunnetaan paremmin nimellä LiPo, on suuri energiatiheys, korkea purkautumisnopeus ja alhainen paino, mikä tekee niistä erinomaisen ehdokkaan RC-sovelluksiin. Kun tunnet LiPo-akkujen perusasiat, ymmärrät helposti niiden tekniset tiedot.

Akun jännite ja kennojen lukumäärä (S)

LiPo-akut koostuvat kennoista, ja kunkin LiPo-kennon nimellisjännite on 3,7 V (varastojännite - tästä lisää myöhemmin). Jos tarvitaan korkeampaa jännitettä, nämä kennot voidaan kytkeä sarjaan (S), jolloin muodostuu yksi akku. Koska akun jännitteen määrittäminen olisi liian monimutkaista, viittaamme kunkin akun kennojen lukumäärään.

Kennojen yhdistäminen ei tarkoita suurempaa kapasiteettia, vaan suurempaa jännitettä, eli suurempaa tehoa, joka voidaan antaa samanaikaisesti. Jos haluat rakentaa 4S 1000mAh -akun, voit yksinkertaisesti yhdistää kaksi 2S 1000mAh -akkua tai yhden 3S 1000mAh -akun 1S 1000mAh -akkuun.

Kun kerran olemme siinä...

Rinnakkaiskytkentä (P)

Olemme jo puhuneet kennojen kytkemisestä sarjaan (S), jolloin jännite kaksinkertaistuu mutta kestävyys (kapasiteetti) säilyy. Jos nyt kytkemme kennot rinnakkain, kaksinkertaistamme kestävyyden mutta säilytämme saman jännitteen. Seuraavassa kuvassa on 4S2P-akku teoriassa.

LiPo-akun kapasiteetti ja koko mAh

LiPo-akun kapasiteetti mitataan mAh:na (milliampeeritunteina). MAh-määritys kertoo, kuinka paljon virtaa voit ottaa akusta tunnin ajan, kunnes se on tyhjä.

C-luokitus (purkautumisnopeus)

FPV-dronien Lipo-akuille annetaan C-luokitus. Mutta mitä se tarkoittaa? LiPo-valmistajat väittävät: "Mitä enemmän C:tä, sitä nopeampi", ja tämä pitää osittain paikkansa. C-luokitus on enimmäispurkausnopeus. Mitä enemmän energiaa voidaan purkaa samanaikaisesti, sitä parempi. Huomaa kuitenkin, että monet yritykset paisuttelevat C-luokitustaan. Tämä tarkoittaa, että todellinen arvo voi hyvinkin poiketa ilmoitetusta. Mutta takaisin määritelmään: Jos tiedät C-luokituksen ja akun kapasiteetin, voit teoriassa laskea LiPo-akun turvallisen jatkuvan enimmäispurkausvirran.

2. Perustiedot

Lipoissa on kaksi liitäntää:

Suurvirtaliitin, jossa on kaksi johtoa, musta ja punainen. Tähän liittimeen kytketään akun täysi jännite, ja se on myös suunniteltu täydelle virralle.

Tasapainotusliitin, jossa on yksi johto enemmän kuin akussa on kennoja. Yksi johdin on yleensä eristetty eri värillä kuin muut, mutta on olemassa myös eri värien yhdistelmiä. Tasapainotusliittimeen kytketään kaikkien kennojen yksittäiset jännitteet, se on kytkettävä laturiin latauksen aikana, siihen voidaan kytkeä suojapiiri Blasterissa

Tasapainoliitin

Tasapainokaapelia tai tasapainoliitintä käytetään yksittäisten kennojen jännitteiden tarkistamiseen. Sitä käytetään myös varmistamaan, että akun jokainen kenno on tasapainossa ja ladattu samaan arvoon. Näin akku kestää pidempään ja toimii paremmin. On erittäin tärkeää ladata akut tasauskaapelilla, jotta akkujen pitkäikäisyys voidaan varmistaa.

Tasauskaapelin johtojen määrä alkaa 3:sta 2S LiPo -akun tapauksessa ja kasvaa yhdellä akun jokaista kennoa kohden.

Optimaalisen akkukapasiteetin valitseminen tarpeitasi varten

Seuraavassa on yksinkertainen yleinen ohjeellinen huijausluettelo akun kapasiteetista, jota tyypillisesti tarvitaan erikokoisissa FPV-droneissa.

6 tuumaa: 1500mAh - 2200mAh

5 tuumaa: 1300mAh - 1800mAh

4 tuumaa: 850mah - 130mmah

3 tuumaa: 650mAh -1000mAh

Vaikuttaako lentotyyli akun valintaan?

Lyhyt vastaus: Kyllä

Pitkä vastaus:

Jos sinulla on...

... Kilpalentäjä, haluat luultavasti käyttää yli 100C:n akkua, jotta varmistetaan korkea purkautumisnopeus. Voit toki käyttää myös kevyempää akkua. Noin 1300/1400mAh on kultakanta kilpalentäjien keskuudessa ja sitä on testattu monilla radoilla.

... Jos olet freestyle-lentäjä, et yleensä tarvitse mitään todella hullua 120C:n akkua, ellet halua todella kaoottisia laukauksia. Voit myös valita hieman painavamman akun, joka takaa mahdollisimman pitkän lentoajan yhdessä action-kameran kanssa. Tähän tarkoitukseen suosittelisin 1400/1800mAh.

... Jos olet pitkän matkan lentäjä, etsit todennäköisesti kapasiteettia, etkä tiettyä C-arvoa. Miksi? Pitkän matkan rakentamisen on tarkoitus olla mahdollisimman tehokasta. Et luultavasti tee liian usein powerlooppia vuoren yli lentäessäsi ympäriinsä freestyle-hurmoksessa. Haluat tasaisempia lentoja mahdollisimman pitkällä lentoajalla. Ehdottaisin joko jotain 6S2P- tai 6S 1400/2000mAh -aluetta.

... Cinematic pilot, etsit luultavasti tasaisia lentoja mahdollisimman pitkällä lentoajalla. Akun alueella jopa 100C 1400/1800mAh pitäisi olla täydellinen sinulle.

Mikä merkki minun pitäisi valita?

Vältä "no-name" -akkuja ja pysy merkissä, joka on sinulle ja muille lentäjille jo tuttu! Kysele ennen kuin ostat mitään. Yleisesti ottaen Tattu, SLS ja Turnigy ovat hyväksi todettuja ja useimpien lentäjien suosiossa.

Löydät suuren valikoiman tunnettujen valmistajien akkuja FPV24.de-sivustolta Lipo-akut-kategoriasta.

Tattu akku LiPo akku 2S 450 mAh 30C XT30 Long (pitkä) Tattu akku LiPo akku 450mAh 3S1P 75C XT30 XT30 Tattu R-Line akku LiPo akku 500mAh 95C 1S1P pitkä JST-PHR JST-PHR GensAce akku LiPo akku1000mAh 11.1V 25C 3S1P XT60:llä XT60 kanssa Tattu Funfly sarja 1300mAh14.8V 100C 4S1P akku LiPo akku LiPo akku

3. Vaarat Lipoja käsiteltäessä

Tämä on laaja aihe, jota pitää ehdottomasti käsitellä! Kotisi, terveytesi ja kirjaimellisesti elämäsi riippuvat siitä.

Kyllä, akut ovat hienoja. Ne varastoivat energiaa ja vapauttavat sitä FPV-droniemme käyttövoimaksi. Mutta ne ovat myös vaarallisia. Eikä kyse ole vain siitä, että ne ovat helposti syttyviä, vaan Lipojen suuri haittapuoli on niiden herkkyys vaurioille, ylilataukselle ja lämpötilalle. Alle 0 asteen ja yli 60 asteen lämpötilat voivat vaurioittaa liposia siinä määrin, että akut muodostavat todellisen vaaran. Lipot voivat nimittäin syttyä tuleen. Tulipalo tuottaa huomattavan määrän myrkyllisiä kaasuja ja savua. Pahinta tässä on savu, koska se sisältää fluoridikaasua, joka voi vahingoittaa silmiä, nenää ja hengitysteitä. Ainoa asia, joka tässä auttaa, on hiekan tai sammuttimen nopea käyttö.

Tiedän, että aina löytyy lentäjiä, jotka puhkaisevat akkuja nähdäkseen niiden palavan tai haistellakseen "LiPo-savua aamulla". MUTTA: älä tee niin! Jos lähelläsi oleva LiPo syttyy liekkeihin, on parasta poistua vaaravyöhykkeeltä mahdollisimman nopeasti!

4. Latausprosessi

Täydellinen jännite

Täydellinen LiPo-jännite on "nimellisjännite", joka on 3,7 V kennoa kohti! Vaikka ladatun LiPon jännite on yleensä noin 4,2 V (voit HV - High Voltage), se voi nousta jopa 4,35 V:iin, mutta emme suosittele sitä turvallisuuden ja... Valmius, että akut pysyvät mukana mahdollisimman pitkään. No... akut eivät saa laskea alle 3,2V:n, koska ne vaurioituvat, jos ne purkautuvat enemmän! Suosittelemme yleensä laskeutumaan 3,5V:n tasolle akun pitkäikäisyyden ja parhaan mahdollisen terveyden takaamiseksi

Miten LiPo-akkuja ladataan

Valitse latauspaikka viisaasti. On erittäin tärkeää, että lataat akut kaukana syttyvistä esineistä ja materiaaleista. Jos haluat ladata niitä sisätiloissa, etsi paikka ikkunan tai oven läheltä. Näin voit kirjaimellisesti heittää sen ulos, jos se syttyy tuleen.

Toinen asia, jota voin suositella, on lataaminen turvallisessa LiPo-pussissa, kuten TORVOL Lipo Safe -laukussa tai ammuslaatikossa. Jos haluat nähdä, miten lipo-tulipalot voidaan pysäyttää laadukkaalla lipo-turvapussilla, katso tämä hämmästyttävä video Torvolilta.

Kuinka nopeasti minun pitäisi ladata?

LiPoja suositellaan ladattavaksi turvallisuussyistä 1C:n nopeudella. Tämä tarkoittaa, että 1500mAh:n LiPoa pitäisi ladata 1,5A:lla (1C x 1500mA). 900mA:n osalta sen pitäisi olla 0,9A, ja niin edelleen.

Tarkkaa tarkkailua latausprosessin aikana

Älä koskaan lataa akkuja ilman valvontaa. Kaikki LiPoihin liittyvät tulipalot, joista tiedän, tapahtuivat, kun henkilö ei ollut huoneessa. Ja kun he tulivat takaisin, oli jo liian myöhäistä. Tarkista latauksen aikana säännöllisesti, lämpeneekö akku tai turpoako se. Jos näin käy, latausprosessi on lopetettava välittömästi. Normaaliolosuhteissa LiPo-akun ei pitäisi koskaan lämmetä latausprosessin aikana.

Rinnakkaislataus

Tiedän, että se näyttää helpolta, nopealta ja hyvältä. Mutta henkilökohtainen suositukseni on: Älä yritä tätä!

Lataustyypit

  • Tasapainolataus: Laturi tarkkailee kunkin kennon jännitettä ja voi ladata niitä yksitellen yrittäen samalla pitää ne samalla jännitetasolla. Tämä on turvallisin ja suositeltavin tapa ladata LiPo-akkuja.
  • Suora lataus (pikalataus): Tällöin akkuja ladataan vain pääkaapelilla. Laturi ei kuitenkaan seuraa yksittäisten kennojen jännitettä. Tämä menetelmä on yleensä nopeampi, mutta se voi johtaa epätasapainoisiin kennojännitteisiin, eikä akkua välttämättä ladata 100 %:iin.
  • Varastolataus: Laturi nostaa akun jokaisen kennon varastojännitteeseen, joka on 3,80-3,85 V.
  • Purkaminen: Laturi yrittää purkaa Lipo-akun. Tämä prosessi on hyvin hidas, usein jopa hitaampi kuin latausprosessi.

Suositukseni: parhaat laturit

5. Syvästi purkautuneiden LiPojen pelastaminen (Huomio: omalla vastuulla!)

Vastuuvapauslauseke: Jos yrität pelastaa akun näiden ohjeiden avulla, teet sen omalla vastuullasi. Jos olet huolissasi siitä, että akkusi voi syttyä tuleen, sinun on yksinkertaisesti hävitettävä akku.

Kun LiPo-akku on täysin tyhjä, kennot hapettuvat. Tämä on yksi syy, miksi ne toimivat huonosti. Jos kuitenkin tunnistat tämän riittävän nopeasti, voit yleensä pelastaa akun ilman suuria suorituskyvyn menetyksiä. Akun pelastamiseksi tarvitset

Näillä työmateriaaleilla akun palauttaminen on itse asiassa melko helppoa. Liitä LiPo-akun pääpistoke NiMH-laturiin ja aloita lataus mahdollisimman pienellä virralla. Tämä on yleensä 0,1 A. Jos laturisi mahdollistaa jännitteen valinnan, valitse jännite, joka vastaa LiPo-akun nimellisjännitettä. Minuutin tai kahden kuluttua akkusi pitäisi palautua noin 3,3 voltin jännitteelle kennoa kohti. Voit tarkistaa tämän yksinkertaisesti lukemalla akkusi kokonaisjännitteen ja jakamalla sen kennojen lukumäärällä. Jos kokonaisjännite on noin 3,3 volttia kennoa kohti, voit liittää akun LiPo-tasapainolaitteeseen ja ladata sitä 0,5 C:lla. Tämä kestää kauemmin kuin lataaminen 1C:llä, mutta on turvallisempaa. Kun tasauslataus on valmis, sinulla pitäisi olla täysin palautettu LiPo-akku.

VAROITUS! Älä jätä ladattavaa akkua ilman valvontaa! Jos akku alkaa jollakin tavalla epämuodostua latauksen aikana, sinun on keskeytettävä latausprosessi.

Lataa akut aina paloturvallisessa paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Jos akkua ei voida tasapainottaa, sinun tulisi harkita akun hävittämistä, koska se voi olla hyvin arvaamaton käytön aikana ja syttyä tuleen.

6. Varastointi

Jos LiPo-akkuja ei aiota käyttää pitkään aikaan (esim. talviloman aikana tai lomalla maassa, jossa droneja ei ole tervetulleita), Lipot on varastoitava asianmukaisesti.vaikka LiPo-akut jäisivät käyttämättä vain muutamaksi päiväksi, niitä ei saa säilyttää ladattuna (4,2 V kennoa kohti). Miten LiPo-akkuja säilytetään, jos ne halutaan jättää käyttämättä yli 3 päiväksi?

  1. Varmista, että LiPo:t ovat VARASTOINNISSA (3,7V)
  2. tarkista kennojen kunto LiPo-tarkistimella ennen kuin jätät ne ilman valvontaa.
  3. Säilytä LiPo:t LiPo-turvallisessa pussissa, ampumatarvikelaatikossa tai hiekkalaatikossa (koska hiekka ei ole syttyvää)
  4. Pidä kaapelit erillään toisistaan oikosulun välttämiseksi
  5. Pidä myös tasapainojohdot erillään toisistaan
  6. Jos aiot olla koskematta LiPoihin muutamaan kuukauteen, voit laittaa ne myös jääkaappiin. Varo kuitenkin kosteutta.

7. Kuljetus

LiPojen kuljettaminen kotoa kohteeseen on yksinkertaista. Voithan vain heittää ne reppuusi?

No... ellet ole epävarma mahdollisista vaurioista tai oikosulusta. Käytän aina turvallista LiPo-laukkua Lipojeni kuljettamiseen. Olipa kyseessä sitten Pitstop Pro tai Explorer - minne tahansa menenkin, LiPot seuraavat omassa pussissaan. Jos olet kiinnostunut LiPojen (ja varusteiden) kuljettamisesta lentokoneessa - tässä on erillinen blogikirjoituksemme aiheesta!

8. Hävittäminen

LiPo-akkujen hävittämisen tulisi olla ennen kaikkea TURVALLISTA. Älä koskaan heitä LiPo-akkuja roskiin! Voit kuvitella, millaisia lämpötiloja tällaisessa roskiksessa voi kesällä syntyä ja miten nopeasti LiPo-akku voi syttyä tuleen. Entä jos se vahingoittuu muun jätteen mukana tai jätteenkeräyspalvelun poistaessa sitä?

Turvallisin tapa hävittää akut on purkaa ne ja heittää ne johonkin akkujäteastiaan. Tällaisia keräyspisteitä löytyy useimmista tekniikkaliikkeistä tai rautakaupoista.

9. Nopeat turvallisuussäännöt

LiPo-akkujen väärä käsittely voi johtaa nopeasti tulipaloon. Tässä on siis nopea huijausluettelo tärkeimmistä turvallisuussäännöistä:

  • Nosta LiPo-akkuja aina kotelosta, älä koskaan kaapeleista. Näin estät kaapelin vetämisen vahingossa irti.
  • Älä lataa akkua heti käytön jälkeen, vaan odota, kunnes se on jäähtynyt kokonaan. Tarkista tämä käsin. Jos akku tuntuu lämpimältä, se on vielä liian aikainen.
  • Lataa akkua enintään 1 C:n lämpötilassa tasapainotilassa.
  • Älä koskaan käytä tai lataa vaurioitunutta akkua - älä lataa sitä, jos se on paisunut tai siinä on muita näkyviä merkkejä vaurioista.
  • Varmista, että laturin kennojen lukumäärä ja akkutyyppi on asetettu oikein vastaamaan akun kennojen lukumäärää.
  • älä lataa liikaa, vaikka laturi yleensä huolehtii tästä, olisi hyvä tarkistaa kennojännite säännöllisesti.
  • Älä jätä akkua aurinkoon Tarkista aina akun kennojen kunto lipo checkerillä (kenno voi joskus vaurioitua)



 

 

Du möchtest immer auf dem Laufenden bleiben?

Dann abonniere jetzt unseren FPV24 Newsletter!

fpv24.com - ein Shop der meilon GmbH - Konrad Zuse Ring 31 - 53424 Remagen

 



Diesen Artikel teilen

Der FPV24 Newsletter. Kein Nonsens. Maximal einmal im Monat. In Deinem Postfach.

Rabatte, Angebote, News und neue Produkte. Jetzt kostenlos für den FPV Newsletter anmelden.

Shopping Cart

>